Ashui.com | Hội Quy hoạch Phát triển Đô thị Việt Nam

Thursday
Apr 26th
Text size
  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size
Home Tương tác
Góc nhìn

Cái giá của việc xóa sổ

Cái giá của việc xóa sổ

Lâm Đồng kêu gọi đầu tư cấp quốc gia dự án khôi phục tuyến đường sắt Đà Lạt - Tháp Chàm (thành phố Phan Rang) với kinh phí dự kiến 3.900 tỉ đồng. Lời kêu gọi này được UBND tỉnh Lâm Đồng đưa ra tại hội thảo xúc tiến đầu tư, thương mại và du lịch tỉnh này vào ngày 26/12”.

Đây là mẩu tin đăng hồi tháng rồi của một trang báo mạng về tin tức Tây Nguyên không khác gì nội dung tin của các tờ báo khác cùng đưa về ý định này của chính quyền tỉnh Lâm Đồng, ngoại trừ chi tiết sau đây về lai lịch của tuyến đường sắt. “Tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt nằm trong “Chương trình đường sắt xuyên Đông Dương” của toàn quyền Đông Dương Paul Doumer. Đây là đường sắt duy nhất lên cao nguyên, có chiều dài 84 ki lô mét, chiều rộng khổ 1 mét, bắt đầu triển khai từ năm 1908 và đến năm 1932 mới hoàn thành toàn tuyến. Tuyến đường sắt này ngưng hoạt động vào năm 1968 vì chiến tranh, sau 1975 được khôi phục một phần. Hiện tại, tuyến đường sắt này chỉ còn một đoạn dài 7 ki lô mét nối Đà Lạt - Trại Mát (phường 11) được đưa vào hoạt động du lịch từ năm 1991”.

 
Góc nhìn

Nhà dài - không gian sống theo chế độ mẫu hệ của người Ê đê

Nhà dài - không gian sống theo chế độ mẫu hệ của người Ê đêNgôi nhà dài nhất trong bảo tàng dân tộc học Việt Nam là không gian sống điển hình của một gia đình mẫu hệ ở Đắk...
Đối thoại

Hà Nội đang nỗ lực phát triển theo hướng đô thị xanh

Hà Nội đang nỗ lực phát triển theo hướng đô thị xanhNgày 13/01, tại Hà Nội, Hội Quy hoạch Phát triển Đô thị Việt Nam phối hợp với Hiệp hội Công viên cây xanh Việt Nam t...
Nhìn ra thế giới

Những công trình của CapitaLand khiến thế giới nể phục

Những công trình của CapitaLand khiến thế giới nể phụcĐến với đảo quốc Singapore, du khách không khỏi choáng ngợp bởi những công trình kiến trúc độc đáo, các trung tâm gi...
Góc nhìn

Sông Tô Lịch đợi ngày hồi sinh

Sông Tô Lịch đợi ngày hồi sinhHà Nội là thành phố gắn liền với các dòng sông, tuy nhiên do tốc độ đô thị hóa nhanh, nhiều dòng sông đã bị lấn c...
Góc nhìn

Bộ trưởng Tài nguyên và 3 "câu hỏi lớn" về đất đai

Bộ trưởng Tài nguyên và 3 "Quá trình sơ kết đánh giá tình hình triển khai Nghị quyết số 19 của Ban chấp hành Trung ương và đánh giá tình hình thi...
Phản biện

Phát triển bền vững các "đặc khu thiên nhiên" vùng biển

Phát triển bền vững các Hệ thống “đặc khu thiên nhiên” bao gồm các khu vực có một số danh hiệu thiên nhiên cấp quốc gia và quốc tế đang c...
Phản biện

Xây dựng hệ thống tiêu chí đánh giá di sản kiến trúc Pháp thuộc ở Hà Nội

Xây dựng hệ thống tiêu chí đánh giá di sản kiến trúc Pháp thuộc ở Hà NộiTrong 80 năm chiếm đóng và biến Hà Nội thành thủ đô Đông Dương thuộc Pháp, người Pháp cùng với người Việt Nam đã ...
Phản biện

Cách nào cứu những Thủy đài đang "mắc kẹt" giữa Sài Gòn, kinh nghiệm của các nước phát triển

Cách nào cứu những Thủy đài đang Ở các nước tiên tiến, mỗi một công trình có dấu ấn hoặc có giá trị của một thời kỳ phát triển, sau khi thực hi...
Góc nhìn

Toàn cảnh khu tái định cư lớn nhất TP.HCM không người ở

Toàn cảnh khu tái định cư lớn nhất TP.HCM không người ởSau nhiều năm đầu tư xây dựng, khu tái định cư Bình Khánh, quận 2, TPHCM đã hình thành khá khang trang và đồng bộ. Tuy n...
Góc nhìn

Gạt bỏ tâm lý xe buýt dành cho người nghèo

Gạt bỏ tâm lý xe buýt dành cho người nghèoNhiều lần tôi đi làm bằng xe buýt, chẳng những thế, còn đi mua sắm, đi đám cưới, gặp đối tác. Tôi đi xe buýt vì th...
Trang 7 trong tổng số 318
Bảng quảng cáo