Ashui.com | Hội Quy hoạch Phát triển Đô thị Việt Nam

Saturday
Aug 18th
Text size
  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size
Home Chuyên mục Quy hoạch đô thị

Quy hoạch đô thị

TPHCM quy hoạch không gian ngầm để giảm áp lực giao thông

TPHCM quy hoạch không gian ngầm để giảm áp lực giao thông

Chính quyền TPHCM đang tính đến việc lập quy hoạch xây dựng không gian ngầm để mở thêm không gian cho phương tiện giao thông, các loại hình dịch vụ, thương mại nằm dưới lòng đất nhằm giảm áp lực kẹt xe, đồng thời đáp ứng tốc độ phát triển đô thị nhanh chóng như hiện nay.

Các chuyên gia và cơ quan chức năng về quy hoạch kiến trúc thành phố sẽ mất khoảng hai năm để hoàn chỉnh chi tiết quy hoạch xây dựng không gian ngầm của thành phố, và đây là một phần bổ sung quan trọng vào đề án điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng TPHCM được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2010. 

Cần phải nhắc lại quy hoạch xây dựng TPHCM được phê duyệt năm 2010 chưa đề cập đến hai nội dung quan trọng như quy hoạch xây dựng không gian ngầm và giải pháp thích ứng với tình trạng biến đổi khí hậu.

 

Quy hoạch hướng tới nhu cầu của người dân

Quy hoạch hướng tới nhu cầu của người dânTrong nhiều năm qua, có một số đô thị đã thu hút nhiều khách du lịch và ai đã từng qua đây lại muốn ước giá mà nơ...

Quy hoạch chiến lược hợp nhất phát triển Vùng TP.HCM

Quy hoạch chiến lược hợp nhất phát triển Vùng TP.HCMCác đơn vị kinh tế vùng sẽ cạnh tranh hợp tác với nhau vượt ra ngoài phạm vi ranh giới quốc gia, để giành quyền cung ...

Quy hoạch cho đô thị thông minh

Quy hoạch cho đô thị thông minhCó thể nói, kỷ nguyên công nghệ số đã bắt đầu, xác lập cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4 và TP thông minh cũng...

Phương pháp quy hoạch điều chỉnh đất và vai trò của Nhà nước

Phương pháp quy hoạch điều chỉnh đất và vai trò của Nhà nướcPhương pháp quy hoạch điều chỉnh đất (land readjustment) được bắt đầu được chú ý tại Việt Nam khi Ngân hàng thế gi...

Xây dựng hạ tầng khung đáp ứng yêu cầu phát triển đô thị vệ tinh Hà Nội

Xây dựng hạ tầng khung đáp ứng yêu cầu phát triển đô thị vệ tinh Hà NộiHiện nay, phát triển thành phố vệ tinh là một xu hướng chung mà các đô thị lớn nước ta đang hướng tới, với sự mon...

Phát triển đô thị vệ tinh trong đồ án quy hoạch chung Hà Nội

Phát triển đô thị vệ tinh trong đồ án quy hoạch chung Hà NộiQuy hoạch chung (QHC) xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê d...

Cơ chế đặc thù - Cú hích cho chỉnh trang đô thị

Cơ chế đặc thù - Cú hích cho chỉnh trang đô thịVới cơ chế đặc thù mới được thông qua để phát triển TP Hồ Chí Minh sẽ giải quyết được nhiều “nút thắt” tro...

Dự án quy hoạch chi tiết hai bên bờ sông Hương: Liên kết đô thị Huế bằng quy hoạch đồng bộ

Dự án quy hoạch chi tiết hai bên bờ sông Hương: Liên kết đô thị Huế bằng quy hoạch đồng bộDự án quy hoạch chi tiết hai bên bờ sông Hương được quy hoạch từ đồi Vọng Cảnh đến phố cổ Bao Vinh, với chiều d...

Nhìn lại gần 10 năm mở rộng Thủ đô

Nhìn lại gần 10 năm mở rộng Thủ đôHơn 10 năm trước, khi quy hoạch Hà Nội mở rộng chưa được phê duyệt, một số kiến trúc sư đã dự báo rằng, chỉ tro...

Hà Nội: Thiếu quy hoạch đường giao thông trong phát triển đô thị

Hà Nội: Thiếu quy hoạch đường giao thông trong phát triển đô thịSự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế thị trường đã và đang đòi hỏi TP Hà Nội không ngừng đầu tư cơ sở hạ ...

Giải pháp tháo gỡ một nút thắt ùn tắc giao thông cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất

Giải pháp tháo gỡ một nút thắt ùn tắc giao thông cửa ngõ sân bay Tân Sơn NhấtSân bay Tân Sơn Nhất (viết tắt là TSN) là sân bay cấp 4E với năng lực thiết kế thông qua 25 triệu hành khách/năm là sân...

Giải bài toán quy hoạch cho “thủ phủ” du lịch miền Trung

Giải bài toán quy hoạch cho “thủ phủ” du lịch miền TrungĐà Nẵng, "thủ phủ" du lịch miền Trung được thiên nhiên ưu đãi có đầy đủ núi, sông và biển tạo thành một điểm ...
Trang 2 trong tổng số 35
Bảng quảng cáo
Bảng quảng cáo